メインブレーキはエンジンブレーキ
中古車情報で知りましたが、長い下り坂ではフットブレーキ(足で踏む普通のブレーキ)だけに頼るととても危険です。
ブレーキというメカニズムは運動エネルギーを熱エネルギーに転換して大気中にその熱を逃しているのですが、あまりひんぱんに使うと冷える間がなくなり、フェードといってブレーキが焼けてしまいます。
こうなるともうブレーキの役目をはたさず、いくらブレーキペダルを踏んでもクルマは止まってくれません。
「はじめに」で紹介した箱根の事故はたぶんこのブレーキのフェードによるものでしょう。
下り坂ではメインのブレーキはエンジンブレーキに頼るべきです。